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早在7月20日国家发改委召开新闻发布会，正式广珠城际铁路并入“八纵”通道中珠海市风韵出行的京哈——京港澳通道的时候，情定珠海就预言“在广珠城轨正式成为高速铁路网的一部分之前，珠海至北京往返高铁直达已经开通，本次正式并入，意味着未来珠海开通其珠海市风韵出行他城市的直达高铁成为可能”。仅仅半年不到，珠海再次开通了直达贵阳、长沙、上海的高铁，而这一次是一口气连开三条外省直达线路。
广铁集团已与珠海达成共识，将于2017年1月5日起，增开拱北直达上海、贵阳、长沙等3条长途跨线直达列车。加上之前已经开通的拱北直达北京、桂林的线路，珠海有望全部开通京广、武广、厦深、贵广、南广等华南五大骨干高铁网直通列车。其中拱北至长沙线，将成为珠海第一条“G”字头直通高铁线路。
珠海至长沙 每天一班 第一条“G”字头线路
珠海至长沙南，每天对开一班，全程约4小时。G6112次列车（珠海往长沙南）将于17时39分从珠海站出发，经停广州南、韶关、郴州西、衡阳东、株洲西，21时31分到达长沙南；G6111次列车（长沙南至珠海），将于13时35分从长沙南发车，经停衡山西、郴州西、韶关、广州南， 17时19分到达珠海站。该跨线直通车也将是珠海第一条“G”字头，即真正意义上的高铁直达线路。
珠海至贵阳 每天一班
珠海至贵阳北，每天对开一班，全程约7小时。D2808次7时45分珠海站始发，停广州南、肇庆东、广宁、贺州、恭城、桂林西、三江南、榕江、都匀东、贵定县、龙洞堡，到达贵阳北是14时35分；D2827次贵阳北至珠海，贵阳北14时55分发车，停龙洞堡、都匀东、从江、桂林西、钟山西、贺州、广宁、三水南、广州南，到达珠海站是21时19分。
珠海至虹桥 逢周一五六日开行
珠海至上海虹桥，计划每周4对，逢周一、五、六、日开行，全程约13小时。D942次珠海站18时18分始发，停广州南、深圳北、惠州南、厦门北、宁波、杭州东，到达上海虹桥次日7时；D941次上海虹桥至珠海，上海虹桥十九时五十五分发车，停杭州东、宁波、深州北、广州南，到达珠海为次日8时29分。
珠海至北京 每周四班 珠海至桂林 每天一班
珠海至北京西站沿途站点分别为：珠海、广州南、长沙南、郑州东、石家庄、保定东、高碑店东、北京西；珠海至桂林北沿途站点为：珠海、广州南、肇庆东、广宁、贺州、钟山西、恭城、桂林北。
珠海机场客流量2016年连破500万、600万两大关口
据了解，2016年以来珠海机场运营航空公司增至25家，航线增至55条，通达全国42个城市，每天两班或两班以上的航点占比高达60%，每周航班1200余架次。今年珠海机场城市候机楼已增至12个，机场快线服务站点已达15个，快线班次每日超过200班，基本覆盖珠海全境。
珠海，对外交通一下子实现了大幅提升！高铁、航空齐飞，彻底改变原来地处交通末梢一隅的局面。高铁、航班基本涵盖全国各大重点区域。相信随着时间的推移，珠海将开通更多的直达高铁列车、增加更多航空目的城市。
珠海人民，出行再就方便啦。各地的朋友们，来珠海也方便啦。欢迎来珠海做客！躲避北方雾霾，珠海将是重要之选！
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