唔知大家仲记唔记得7月份嘅时候
广州全城沸沸扬扬咁热议同一个话题
广州的士要涨价？！
涨价消息一弹出
结果就惹到成班街坊着晒火！
“踩共享单车算啦携华出行投诉司机最有效，坐乜鬼的士啊！”
“加价係咪服务都要加呢？实在太差了！”
“态度唔好携华出行投诉司机最有效，成日都拒载，仲想加价？！”
拒载、议价、态度恶劣、唔打标...
更离谱都有，小编试过坐的士嘅时候
嗰司机居然食烟！
诉苦者实在太多啦
对的士投诉哩样投诉嗰样...
最后惹到广州市交通部门都要放话
「全市大整治违规出租车」
各位观众，擦亮双眼睇睇啦
（特别係的士司机啦）
今次交通部门动真格！动真格！动真格！
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广州市交通部在出租车行业改革提升服务质量攻坚行动动员大会提出：
即日起广州将开展为期100天的深化出租车行业改革提升服务质量攻坚行动，
9月1日至12月10日为集中整治阶段。
同时，市交委表示，将对出现拒载议价等行为的违章驾驶员“再回炉”。
违章投诉较多的失信驾驶员将被清理出司机队伍，并使其难以在周边城市的出租车行业内流通。
百日行动
加大执法力度
严惩违规的士司机
违规严重者甚至会被驱赶！
今次实牙实齿喔~
总算为我哋消费者嘅权益做出贡献啦！
如何查处违章出租车？
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广州市交委执法局表示，本次百日行动将加大执法检查力度。
围绕市内主要交通枢纽、旅游景区、地铁口、商圈、客运站场周边等重点区域，加强路检路查，每日检查区域不少于5个，检查出租车数量不少于500车次。
并加强对机场、客运站场等交通枢纽周边巡游车乱停靠、拉客等涉嫌议价、拒载行为，以及“非编”驾驶员营运、外地车异地营运的执法力度。
嗱，平时最中意係机场或者客运站
宰我哋水鱼，一口价嘅司机
今次无得发威啦！随时身边有个警察睇住！
如果大家有留意
其实从今年8月起，好多的士都有加装
「 视频监控 」
同埋到现时为止
全市超过万台出租车已经加装咗监控啦！
如何运用车内视频监控维护权益？
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交通部门将组织企业加强对全市范围内主要交通枢纽、旅游景区、商圈以及客运站场周边等重点区域出租车服务质量督查，对存在问题及时纠正和整改。
充分利用视频监拍保存证据的有利条件，对出租车违规停靠上客等行为进行精准打击和后续追处。
市民如有投诉，交通部门及企业可提取监控核实处理。
大家上车嘅时候就可以留意下
车内有无加装视频监控啦~
今次遇到麻烦司机都有据可依~
讲咗咁耐
消费者最关心嘅问题嚟啦
我哋係咪真係可以投诉成功啊？
会唔会好似之前咁又不了了之啊？
遭司机议价拒载，如何投诉？
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据悉，市交委将拓宽投诉渠道，在12345政府服务热线基础上增加推广微信投诉和二维码投诉渠道。
目前交通部门正在制作二维码，制作完成后将贴在出租车上。
届时乘客扫码可马上投诉，系统将自动录入被投诉出租车车牌号等信息，无需手工录入，提高投诉效率。
对确定立案审理的投诉案件，要求企业在两个工作日内提供车载视频、营运数据等辅助证据，协助调查。
交委将加大出租车违章曝光频次，呼吁市民共同监督出租车违章行为。而交通部门将每月通报出租车行业服务质量测评结果及立案处罚违章案件情况，对相关企业和车辆营运违章行为予以曝光，增强震慑警示效果。
「 二维码 」
呢个小编认为最好啦，除咗比钱之外
二维码升级到可以投诉
只要扫下车上二维码，就马上可以投诉
跳过所有流程！简单快捷！
的士司机到时见到我哋举起手机就已经
心惊惊啦！态度可能即刻360度大转变！
违章司机将如何惩戒？
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在违章司机处罚方面，市交委表示，出现拒载、议价等行为的违章驾驶员将“回炉”接受再教育。每周开展一次违章驾驶员集中再教育，在驾驶员队伍中形成“教育一批、影响一片”的良好氛围。
同时，加强信息互通，让失信驾驶员“寸步难行”。
行业协会和企业将根据公约，将违章投诉较多的失信驾驶员清理出司机队伍，并联合深圳、佛山等周边城市行业管理部门和行业协会，实现驾驶员信誉信息互通，使失信驾驶员难以在周边城市行业内流通。
“回炉”、“消息互通”、“寸步难行”、
“剔出司机队伍”、“不留后路”...
讲到咁恐怖，係咪真係会落实到啊？
D态度恶劣嘅司机係咪真係会惊先？
希望今次惩戒唔好竹林打水（一场空）啦~
除咗抓证据，扫码投诉，打击严惩之外
今次仲出台咗其他规则，势要一做就要做大！
1. 严查非编司机
通知规定，对新增或更新的巡游出租汽车，各企业应当配备2名正班驾驶员，并将人车对应关系录入市运政信息管理系统。
同时，严禁将巡游出租汽车交给不具有从业资格、未经注册的驾驶员营运。
对仅配备1名正班驾驶员的车辆，企业应当加强车辆监管，每天营运时间不得超过12个小时，并确保车辆不得超时营运，营运时间之外企业应当对车辆计价器实施锁定处理；对未配备取得巡游出租汽车客运资格证驾驶员的车辆，各企业应当将该车辆临时报停，待配备2名正班驾驶员后，再申请恢复营运。
2. 落实安全教育
对出租车司机每月集中培训不少于两次。
通知同时要求，对安全教育进一步落实，各企业应当严格落实对驾驶员安全生产教育培训，每月组织对驾驶员法律法规、职业道德、安全生产和服务意识等方面的培训教育不少于2次，在集中组织的培训教育中未出勤的驾驶员，各企业应当在该月内完成补训工作，做好考勤登记并如实记录教育培训情况。
3. 明确企业责任
一年三次以上登上服务质量测评“黑榜”企业将被取消运力指标招投标资格。
取消资格情形包括：
①因车辆存在由非本企业注册驾驶员从事营运被立案查处且月均立案宗数与企业营运车辆数比率大于等于5%的；
②月均有责服务投诉及营运违章总数与企业营运车辆数比率大于等于10%的；
③仅配置1名正班驾驶员且一天营运时间超过12个小时的车辆占企业车辆数比率大于等于5%的；
④未配置取得出租汽车客运资格证驾驶员的车辆未办理临时报停的；
⑤未按照交通行政主管部门要求，在规定时间内带领驾驶员协查和处理投诉占当月企业被投诉量比率大于等于1%的，
⑥或投诉被定为有责后未在规定时间内进行教育和整改占当月企业被定为有责量比率大于等于1%的。
4. 处理投诉
查实出租车违规 企业应先垫付车费。
在投诉处理上，该通知规定，各企业应当配合市各相关职能部门做好服务投诉的处理工作，严格按照市各职能部门要求，在规定时间内带领驾驶员协助调查；服务投诉被认定为有责的，各企业应当在规定时间内对驾驶员进行教育和整改，乘客已向驾驶员支付乘车费用的，各企业应当将乘客所支付费用全额垫付给乘客。
见到咁多新规则，就知“这次事情并不简单”
我相信係会对D态度恶劣嘅司机有一定影响
不过我都见多其实有好多野蛮乘客
好惊佢哋因为主观原因到时乱投诉
其实司机大佬同大家一样都“搵食艰难”
如果司机同乘客大家都态度好D
我相信会少好多纷争，唔係下下都要吵架手尾
搞到大家唔高兴，先至开心迦嘛~
唔知大家对今次嘅整治又点睇呢？
欢迎留言话俾我哋知wor~
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