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频道:滴滴出行 日期: 浏览:28

  作者:商君

  来源:商业人物 (ID:biz-leaders)

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  马云:飞天·进化——从电商阿里到科技阿里最新滴滴打车加速器的蝶变

已走过7年的云栖大会最新滴滴打车加速器,如今已成为深入最新滴滴打车加速器了解阿里云的最佳窗口。

今年云栖大会的主题是“飞天进化”,涵盖了从电商、人工智能、游戏、多媒体、互联网+到政务、国际、大数据、生命科学、物联网、VR、金融、YunOS等共计20个方向和领域超600场的主题演讲和展示。

大会还将有不少创新科技发布,杭州市政府公布了一项“疯狂”的计划:为这座城市安装一个人工智能中枢——杭州城市数据大脑。城市大脑计算平台采用由阿里云自主研发的飞天操作系统。

唐洪(现阿里云首席架构师)表示:未来,飞天还会向着集群规模更大发展,还会变成阿里数据智能的基础。据官方介绍,飞天的设计目标是:通过构建一套综合性的软硬件系统,使用户(或者应用系统)可以像使用一台计算机一样调用数亿千计的服务器存储和计算资源。

可以说,飞天操作系统是阿里云技术创新的精华和结晶,如今它更进化成为互联网规模的操作系统,通过彻底打通物理层、内核层、云服务层,接入层、云市场之间的边界,飞天让数据中心的管理在规模、性能以及效率方面发挥到了最大化。包含着三个层面的进化:

首先,飞天进化第一部曲,是指飞天系统本身,它从数据中心的操作系统如今演变成为互联网规模的操作系统,这是中国完全具备自主创新的技术,意义十分重大。

其次,飞天进化第二部曲,是指阿里云本身,它从一家云计算公司起步,让计算和数据成为一种新的生产资料和基础设施,再通过计算和数据能力延伸出了人工智能的新能力,最新发布的城市大脑就是阿里云人工智能落地的绝佳注脚。

最后,飞天进化第三部曲,是指阿里巴巴本身,它让阿里巴巴从电商的基因中走出来,实现了阿里巴巴的全新蝶变。

当天大会开场,马云很快抛出——明年阿里巴巴将不再提“电子商务”,而公司明年的主题是5大“新”,即新零售、新制造、新金融、新技术、新资源。而驱动这一切的核心之一就是阿里云的操作系统,飞天。

也许这正是飞天进化的第三层意义,它把阿里巴巴从电商的基因中解放出来,并蝶变成为了一家全球数一数二的科技公司。

无疑,科技阿里赋予了阿里巴巴更大、更多的想象空间。以阿里云为例,在2017财年第一季度财报中,其营收达12.43亿元,同比增长156%,再次成为全球云计算增长的标杆,这也是阿里云领跑全球云计算增速的第五个季度。

  王健林:万达开启第四次转型,拆分金融业务成立网络科技集团

万达集团产业结构再次调整,全面转型现代服务业。10月13日,万达网络科技集团在上海宣布成立,由原来的商业、文化、金融三大板块,调整为商业、文化、网络、金融四大产业集团。

新成立的万达网络科技集团从万达金融集团独立分拆出来,专注线上线下融合,打造新一代物联网模式。旗下包括飞凡信息公司、快钱支付公司、征信公司、网络数据中心、海鼎公司、网络信贷公司等。万达金融集团发力传统金融业务,包括银行、保险、证券、投资等。

万达网络科技集团总裁由原万达金融集团总裁曲德君担任。万达金融集团董事长兼总裁由广发银行原董事长董建岳担任。

万达集团董事长王健林表示,这次企业内部结构调整是万达深化第四次转型、加速转型现代服务业的重大举措,符合中国经济转型、消费升级的大趋势。

万达的转型谋求已久,层层推进:2012年5月,万达进军电商领域,发布万人招聘计划,重点引进O2O电商领域的人才;2013年,万达成立万汇网,主打线上线下融为一体的电商模式;2014年,万达、腾讯、百度联手成立万达电商,俗称“腾百万”。在此期间,万达斥资3.15亿美元收购快钱68.7%的股权,为电子商务生态系统完成支付闭环;2015年,万达金融集团成立;2016年,在第十届万达商业年会上,包括飞凡、快钱、万达网络信贷、万达财富、万达征信、百年人寿等业务在内的万达金融集团高调亮相。

随着布局的推进,王健林从2015年后就多个场合谈论万达的“第四次转型”,即从房地产为主向服务业为主,形成商业、文化、金融、网络四个支柱产业,并且到2020年要有至少20%的收入来自海外。

为何称为第四次转型?根据王健林2013年的演讲,万达首次转型始于1993年,从一个区域的品牌变成全国性的品牌;第二次转型,则是从住宅房地产装向商业地产,始于2000年;第三次转型则从2006年,万达向文化旅游转型,那时王健林表示第三次转型还在进行中;第四次转型,是最新滴滴打车加速器我们向跨国企业转型,2011年并购美国电影院线就有这方面考虑。

  雷军:小米为何负面那么多,因为我们的模式是拉仇恨的

近两年,随着华为、OPPO、vivo的强势兴起,小米手机的营业收入下滑成为了公众关注的焦点,外界对小米的模式议论纷纷。

“为什么(围绕小米)有那么多负面声音?因为我们的商业模式就是拉仇恨的。”雷军说,“人家本来赚钱赚得舒舒服服,最新滴滴打车加速器你进去一搅和,就搞得人家这个行业天翻地覆,人家能不骂你吗?”在10月13日举行的2016中国电子商务发展峰会现场,雷军在解读小米生态和商业模式时,回应了外界对小米的一些质疑声。

实际上,小米系介入一些行业,挤压行业原来老牌企业的利润,也令小米树敌不少。对于“拉仇恨”,雷军有一套自己的认识。他称,拉仇恨不是根本目的,目的在于带动行业的整体效率。

雷军表示,外界对于小米存在很多误解,首当其冲的便是“小米号称专注却不仅卖手机还卖电扇、电视等20多种其他产品”。据了解,在手机取得成功后,小米开始把这套模式复制在其他品类上,布局了多个领域,且在部分行业成为了领军者。

雷军并不认为应把小米单纯归类为“手机公司”,小米是专卖店或品牌电商,基于此小米才有了品类扩张。“现在小米的充电宝世界第一,手环世界第二,平衡车世界第一,空气净化器中国第一,我现在这样数,世界第一或中国第一的品类里,小米里有10多个。”

雷军认为,小米模式具有鲶鱼效应,它带动了小米所在行业的产品质量整体提升,但他认为今天他所干的更牛的事是进入了线下零售。雷军表示,按照其规划,未来将开设1000家小米之家线下店,小米也会成为一个零售集团。

  丁磊:一元购再现争端,维权者们聚集网易门前

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“互联网+”时代,新的商业模式层出叠现。若是评出一份热门的互联网+商业模式榜单,近两年争议不断的“一元购”类产品一定占据一席。

10月8日起,网易北京办公楼下聚集了一批前来维权的人,他们手持“网易一元购,专业规避法律20年”横幅,希望多少拿回一部分本金继续生活。其中也不乏“害我家破人亡”等激烈字样。

10月14日,据微博博主互联网的那点事爆料,一元购维权者登上杭州网易大楼天台欲跳楼维权。

一元购,简单来说,就是网站上所有商品都拆分成一元一份。一个号码可以购买多份,最后再由系统公布中奖号码。从正常逻辑上讲,一次性购买份数越多,抽中商品的几率就越大。钱一旦投出概不退还,用户会产生一种1块钱就能抢到iPhone 7、单反相机、金条等价值数千元商品的错觉。

下注金额从小到大。收回本金的欲望越强烈,就越难以抽身,最终靠四处借债继续投注。这些维权者认为,网易一元购中,使用了机器人参与、指定中奖人、无第三方监督等问题,信息并没有公开透明,已经具有欺诈性质。

值得注意的是,这种有博彩性质的电商模式在今年9月份已经被央视曝光,但有关部门并未责令网易一元购整改,或做出处罚。截至界面发稿时,网站依然可以正常登陆、下注。更糟糕的是,被曝光后,先前一波维权者能拿到的20%的“封口费”,现在已经拿不到了。

事实上,今年以来,不断有一元购参与者亏损百万元的消息传出,还有参与者状告某一元购平台的情况,不少用户也反映一些不法平台借“一元购”的幌子进行诈骗。这无一不折射出一元购行业已是乱象丛生,泡沫集聚。诚然,在“互联网+”时代中,新的商业模式值得鼓励,但是前提必须是合法、合规。对于一元购的监管,以及相关法律法规的制定已是迫在眉睫。

  李彦宏:成立百度资本,发布“医疗大脑”,推出语音输入法, 升级云计算品牌......

就在成立百度风投一个月之后,李彦宏又发大招了。10月12日,百度宣布成立百度资本。

百度风投一期投入2亿美元,专注于人工智能、AR、VR等科技创新领域,聚焦早期初创项目。而百度资本一期规模为200亿元,主要投资泛互联网领域中后期项目,李彦宏将兼任百度资本董事长及投资委员会主席。

10月11日,百度对标Google和IBM的同类产品,推出医疗大脑,正式将人工智能技术应用到医疗健康行业。将通过海量医疗数据、专业文献的采集与分析进行人工智能化的产品设计,模拟医生问诊流程,与用户多轮交流,给出最终建议。百度首席科学家吴恩达称:“希望百度的人工智能技术可以帮助医院、医生和每一位患者,协助医疗开启人工智能时代。”

有意思的是,当天下午,前丁香园CTO冯大辉宣布创业,做面向医疗和健康领域的垂直搜索引擎,提供高质量的内容和数据。冯大辉表示,“做个搜索,跟百度医疗搜索干一架”。

此外,当天,百度宣布对旗下百度云计算品牌进行升级,通过此次品牌升级,百度将整合旗下云计算产品架构和服务能力,面向个人的云服务回归“百度网盘”的产品名称;原面向企业的“百度开放云”则正式启用“百度云”品牌,面向企业商务服务。未来,百度网盘除了为用户提供存储及分发服务之外,还将基于用户喜好推荐感兴趣的新闻等内容。

百度近日推出的语音输入法TalkType也值得关注,TalkType最大特点是将语音输入的优先级提升到键盘输入之上,这也意味着将与谷歌Gboard、微软Word Flow输入法,以及国内的讯飞输入法和搜狗输入法等展开竞争。不过,与上述输入法“二选一”不同,TalkType输入法专门为语音优先模式研发和设计的,主打voice first而非voice also。

  曹国伟:新浪微博股价上涨近两倍,市值快速逼近Twitter(126亿美元)

微博一直被用户戏称为中国版Twitter,两家公司的确有许多共同点,如大部分营收来自于广告业务,将140字符消息长度的限制放宽,甚至都面临着收购传闻,但在今年股价走势上,两家公司却有天壤之别。

在Twitter股价今年累计下跌20%以上的同时,微博股价却因在中国市场无可匹敌的统治优势支撑着其营收前景,推动公司股价上涨了近两倍。微博当前的市值约为110亿美元,正快速逼近Twitter 126亿美元的市值。

“微博是中国唯一的社交媒体平台,且不用面对Twitter、Instagram和YouTube等非本土对手的竞争压力,”晨星驻香港分析师玛丽·孙表示。“因为海外社交媒体平台未进入中国市场,微博抓住了发展的机遇。”

作为中国最流行的社交网络应用,腾讯旗下的微信拥有超过8.06亿月活跃用户,但该平台与微博有着截然不同的功能。微信是一款多用途私人消息超级应用,相当于Facebook、Uber、Paypal、Tinder及其它许多应用的结合体,微博则扮演着在公众账号上查找和分享信息的第一平台。

与微博不同,去年时市值曾一度达到340亿美元的Twitter,当前正面临着来自Snapchat、Instagram和Facebook等诸多竞争对手越来越大的竞争压力。

微博当前股价为未来12个月收益预期的51倍,超过全球同行36倍的平均动态市盈率,高于Twitter。今年6月,微博日活跃用户数量达到2.82亿,较上年同期增长了33%,同样远高于Twitter。

相比之下,在微博股价周一创出自2014年首次公开招股以来新高的同时,因为营收增幅放缓及用户增长乏力,Twitter股价早已跌至2013年首次公开招股时26美元的发行价之下。分析师当预计,Twitter明年的营收将为28.5亿美元,不及此前预计的43亿美元。Twitter上一季度月活跃用户同比仅增长了3%。

  任正非:华为否认涉足造车领域,发布nova抵御vivo、OPPO竞争

日前有消息爆出,华为正密谋涉足“造车”领域。华为这一次并不甘心只扮演核心供应商的角色,而是打算借助代工厂的力量,推出华为品牌的汽车产品。

业内人士表示,华为极有可能求助于加拿大汽车零部件制造商和整车代工商麦格纳。麦格纳服务的品牌包括宝马、捷豹路虎、戴勒姆等,目前在全球拥有294家工厂、87个工程研发和销售中心,未来两年还会在欧洲和北美各建一座新厂。

对此消息,华为发声明表示,公司没有进入汽车制造业的计划,也没有推出华为品牌汽车的计划。华为在声明中称,华为专注于ICT领域,主张与汽车制造企业广泛合作,为车辆平台提供连接、互通的解决方案。

据了解,上月底德国三大高档车企业宝马、戴姆勒和奥迪宣布将携手欧美等半导体和通信设备企业,在采用新一代高速通信第5代(5G)技术的服务开发方面展开合作,这其中就有华为。

目前,在中国智能市场,华为以18.6%位居第一,OPPO和vivo紧随其后,分别占据12.7%和10.6%。二者市场份额相加甚至超过华为,华为正在面临全新的竞争态势,vivo、OPPO已被列为华为手机的头号对手。

10月13日晚间,华为终端全新系列nova在中国发布,这款被定义为聚焦年轻用户、设计上主打精品路线的手机,实则是为了抵御来自vivo、OPPO的竞争压力。

在Mate系列、P系列站稳市场的同时,华为已意识到来自OPPO和vivo在3000元以下市场的竞争压力。根据华为终端的战略,nova是华为丰富自身产品谱系、巩固线下市场的策略之一。

除了发布nova之外,华为终端产品线总裁何刚会上还宣布,华为终端2016年第一亿台产品正式下线。这意味着华为终端距离实现2016年全年1.4亿部的出货量目标又近一步。

  杨元庆:PC龙头地位岌岌可危,联想拟收购富士通PC业务

7月份才收购完日本NEC电脑业务,联想又被曝拟收购另一家日本IT企业富士通的电脑业务。

近日,日本媒体报道,日本富士通因业绩不佳而决定将个人电脑业务并入联想,双方正在成立合资公司。对此,联想方面称并不知情,但对这一并购不置可否;富士通中国则不予置评。

业内人士认为,在PC需求整体放缓的大背景下,联想频频发起海外并购,是希望通过扩大规模效应保持领先优势。

近日,在云栖大会上,王坚炮轰联想,“有一家公司大家很熟悉,叫联想,它就在中关村,看起来,我们的物理的距离很近,但实际上它们的距离比这个硅谷还要远, 我想它们之间的差异就是联想缺乏科技创新的动力。”

有意思的是王坚给联想的还是“两连击”,在随后宣布与夏普、海尔等品牌的战略合作,推出基于YunOS的互联网电视时,王坚还指出 “海尔和联想的距离,只差一个YunOS”。

王坚很少如此直白的抨击一家厂商,他这么说一方面是敦促联想加入YunOS生态一起玩,另一方面也是有理有据。

从事实结果来看过去几年联想除了艰难维系PC老大的位置以外,包括在智能手机、智能硬件、VR等新兴领域的进展并不顺利,几乎各种新业务的尝试目前来看不是慢人一拍就是难觅亮点,缺乏创新动力的确是重要原因。

  赖梅松:中通快递赴美IPO拟融资15亿美元,净利率高达18%

10月10日,中通快递一位不愿具名的高管证实,该公司已于9月30日正式向美国纳斯达克交易所提交IPO资料。该公司拟在美国融资15亿美元,用以进一步扩大规模,包括建设和购买新的运转中心、卡车、设备,增强信息系统以及做潜在战略收购。

而中通的招股说明书也第一次披露了家底,中通快递2015年营收为6.39亿美元(约合42亿元人民币),净利润却达1.15亿美元(7.7亿人民币),净利率高达18%,而该公司自己披露的营业毛利率更是高达25.1%。相比较早先上市的圆通、顺丰等快递公司所披露的净利率仅在3%-6%之间,中通快递的利润率之高实在令人惊叹。

在快递行业,中通与申通、圆通、韵达被称为“三通一达”。去年底,申通开启了快递企业上市之路后,快递企业迎来了上市潮。

今年3月23日,圆通速递借壳大杨创世上市,整体作价为175亿元。民营“快递一哥”顺丰速运,也在5月份开启借壳,作价433亿元借壳鼎泰新材实现A股上市。

今年7月初,韵达公布重组预案,新海股份拟以全部资产和负债与韵达全体股东持有的韵达100%股权的等值部分进行置换。

而早在今年2月19日,中通快递就被媒体曝出将在美国上市,当时预计可能在今年晚些时候或2017年初进行IPO,融资规模在10亿至20亿美元。

  胡玮炜:腾讯、王兴参投摩拜单车,共享单车之争或将复制当年的打车大战

在消费升级、体育产业兴起和城市出行多元化的浪潮下,在大半年前的春天,各个品牌的智能自行车一股脑地推向市场。

从8月至今,短短两个月内,摩拜单车和ofo两个共享单车项目均令人咋舌地接连公布4轮融资,成为当下资本寒冬最逆市而上的现象。

继9月底1亿美元C轮融资消息之后,共享单车平台摩拜单车确认于近日完成新一轮融资。

据了解,本轮融资投资方包括高瓴、华平、腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场等多家机构,同时得到了美团创始人CEO王兴的个人投资。

10月10日,ofo共享单车宣布完成1.3亿美元C轮融资。投资机构包括滴滴出行、美国对冲基金Coatue、顺为资本、小米、中信产业基金、元璟资本、YuriMilner、经纬中国、金沙江创投等等。

ofo方面表示,在未来ofo将与小米展开战略合作。早前滴滴出行方面表示,滴滴出行与ofo将进一步为人们“城市出行共享”展开战略合作,用户在滴滴平台上有望直接体验到ofo的服务。

一个值得关注的现象是,仅摩拜单车和ofo共享单车背后的投资方几乎涵盖了所有一线主流基金。未来,单车出行领域的竞争或许将复制当年的打车大战。

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1 留言

  1. 花开富贵
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