对于大多市民来说武鸣滴滴南宁机场，在家门口就能坐上地铁到达机场、火车站，那是最好不过武鸣滴滴南宁机场了，一来节省时间，二来也省去了开车、转车武鸣滴滴南宁机场的麻烦。那眼下，坐地铁去火车站已经实现，究竟何时能坐上地铁去机场呢武鸣滴滴南宁机场？答案或许很快就能揭晓了。
轨道交通线网修编2020线网方案对外公示
机场线武鸣线亮相
昨天，南宁市规划管理局官网向社会公开了《关于南宁市城市轨道交通线网规划（2020）修编报送审批前公示公告》。公告对“线网修编2020线网方案”进行了公示，具体内容为“2020年规划轨道线7条，分别为1号线石埠至南宁东站，2号线坛兴村到西津站，3号线科园大道到那马站，4号线相思湖北路到龙岗站，5号线那丹到四塘站，以及机场线和武鸣线。7条线路总长度270千米，设站157座。
值得注意的是，在这份线网修编里，标注出了我们非常关注的南宁轨道交通机场线，这条线路的大致走向是从火车东站出发，途经云景路凤岭南路五象火车站往南行驶，在新良路的时候往西南拐弯，途经那黄、玉洞，穿过吴圩镇，终点设在南宁吴圩国际机场。
按照线网修编2020线网方案的规划，在未来几年的时间里，火车东站与南宁机场之间将实现轨道交通直达，对此不少市民也是非常期待。
对于线网修编2020线网方案的“出炉”，住在武鸣区的市民也是非常的关注。市民邓先生的家在武鸣城东镇一带，平日里武鸣滴滴南宁机场他在南宁市区内上班，由于离家相对较远，邓先生基本上一个月只能回家两三趟。而根据线网修编2020线网方案，在未来从西津到完美世界之间，将会开辟一条轨道交通武鸣线，线路长49公里，计划经过花花大世界以及伊岭岩等14座站点，这意味着，在不久的将来，邓先生就能乘坐地铁上下班了。
市民邓先生：
我现在回武鸣主要是去到安吉客运站坐班车，但是现在去到安吉那边的话需要等公交车，现在南宁这边的交通状况，有时候路上会很堵，大部分时间都花在路上等待的时间，如果以后轨道交通通了的话，我觉得这个在路上等待的时间，就可以省去了，回武鸣的时间就可以大大缩短。
相比目前线网规划图
地铁3、4号线线网有所延伸
记者还注意到，在线网修编2020线网方案中，除1、2号线没有变化之外，轨道交通3号线、4号线的设计，跟目前使用的线网规划图相比，都有所延伸。其中3号线南端从保税区南往南延伸到了那马，4号线的西端从南宁站往北部延伸，穿越沙井一带，终点设在相思湖北路。
广西社科院数量经济研究所所长姚华：
地铁建设一个非常重要的概念就是要成一个网络，也就是要非常便捷的到达，城区一些主要地方，现在我们也看到我们地铁网络建设在不断加密，而且我们南宁城区一些重要地方都可以通过地铁线顺利达到，这些地铁线和网络建成后，就可以形成一个非常完备的地铁体系，这对于南宁市的出行，对整个交通体系的完善、改善都具有非常重要的意义。
目前，有关2020线网修编的《公告》正在南宁市规划局及其官网、南宁市规划展示馆进行公示。公示日期从今天起将持续到11月21日，在此期间，如果您对线网走向或站点设置有意见或者建议，都可以通过书面的形式，向南宁市规划局进行反映。
当然了， 规划到实施，还要经过公示公告、专家评审等环节，究竟这份线网修编方案能不能最终变为现实， 我也将继续关注。
|来源：南宁电视台《新闻夜班》
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