深圳机场滴滴加高速费,深圳机场怎么叫滴滴快车

频道:滴滴出行 日期: 浏览:20

  日前,北京、上海、深圳等城市交通委员会网站分别发布关于网约车的管理新规(征求意见稿),要求司机及车辆均需具备本地户籍和车牌,车辆轴距、排量、准入年限、甚至揽客区域等都有严格限制。

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  滴滴一下,马上出嫁

  新政一出,网约车行业炸开了锅,段子也随之而来:滴滴一下,马上出嫁。你想呀,既有北京(上海或深圳)户口,又有本地车牌,而且开的都是2.0L或者1.8T以上排量的车,这条件平时介绍对象都不容易碰到,而现在政府直接给你筛选好了。

  玩笑归玩笑,说正经的,相对于神州“此次有关网约车各地方的细化政策对神州专车并没有影响”的积极回应、易到“积极贯彻落实网约车新政和各地实施细则”的正能量而言,滴滴声泪俱下的回应成为了剧情最大的波澜。

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  至于新规中的本地户籍要求,在未来是否会有所松动目前还不得而知。不过滴滴的当务之急应该是加强自身内在素质的提升,而不是自以为是的“绑架民意”去对抗甚至要挟政府。滴滴在《关于网约车征求意见我们的一些看法》一文中表示,“大量的网约车司机将面对失业打击,成为社会闲散人员,重新寻找工作,或将造成群体性危机和社会不稳定因素”。

  树挪死,人挪活深圳机场滴滴加高速费;此处不留尔,自有留尔处。难不成没有滴滴前,这些人都是危险分子吗深圳机场滴滴加高速费?反倒是各地的出租车司机集体罢工事件,造成了严重的交通堵塞。同时反问一句滴滴,按照滴滴的逻辑,滴滴的盛行造成大量出租车司机的失业情况,难道就不会成为社会的“不稳定因素”吗?滴滴说出如此狭隘的“挟民意以令政府”之词,实在愚蠢至极!

  笔者不禁想起最近某国际硬件厂商,在对于自身品控没有做到位从而引发的安全事故中,不仅不闭门思过反而祸水东引,将矛头指向竞争对手,最终在啪啪打脸的事实面前灰头土脸,一败涂地。

  用户体验决定成败

  如今这是一个讲究体验的时代,无论是产品还是服务,最终面对的是用户,只有完美的用户体验才能真正赢得市场。从最初“补贴大战” 赔本赚吆喝,到收购Uber中国后,大规模减少补贴,与出租车相比,其价格优势已越来越小,无论乘客还是司机,不满的声音愈加强烈。而在服务上,并没有得到提升,相反的,各种安全隐患依然存在。

  就笔者自身而言,在使用滴滴的过程中也经历过各种奇葩事件:

  有遇到搭顺风车时,车主打电话过来说“我这车是宝马的,你再加点钱吧”,呵呵,都开宝马了你还拉什么顺风车啊;

  也遇到过夜间打快车去机场,司机不系安全带,在机场高速上一手开车一手玩微信的;

  还有遇过对智能手机不太熟悉的老年司机,路况不熟,导航不会用而且还固执的坚持己见,导致时间的耽误……

  另外周围还有过女性朋友因乘车体验不愉快投诉到平台后,遭到司机报复晒其手机号码招嫖的恶劣事件。

  当然,滴滴为大众出行带来的方便确实不言而喻,不过其对司机招募的把控上出现的问题却也是不容忽视的。现在就连大街上骑电动车的送餐小哥们都统一了穿着和车辆,而滴滴作为一家成立仅4年估值就超过2000亿人民币的“独角兽”公司,却连最基本的培训制度都不能得到完善,还有什么资格在公众面前“喊冤”呢?

  写在最后

  现在评价新政的是非功过为时尚早,但是内在良莠不齐的滴滴是否该反思一下自己呢?攘外必先安内,古人诚不我欺也。只有做好服务本质,给予乘客优质的用户体验方为王道!

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4 留言

  1. 海棠依旧
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    使用这个抢单神器之后,我已经可以更加灵活地安排自己的工作时间了。
  1. 夕阳红
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    高德魔法师真是个令人惊喜的神器,它的免费功能让我觉得自己捡到了宝!
  1. 假如爱有天意
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    这款抢单加速器真的非常好用,可以帮助我轻松抢到更多订单,而且设置接单距离和范围非常方便,非常感谢开发者!
  1. 半夏微凉
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    在我的网约车生涯中,这是我用过最好的抢单神器之一。

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