阿海被太仓安逸的生活惯坏了上海浦东机场滴滴拼车，逃离了上海，回到太仓。
01
在上海，月薪15K，只配合租在老公房里。
起初，阿海研究生毕业后，去了上海，那是2008年。
阿海在一家公司做策划，那时，上海正紧锣密鼓筹备世博会，浦东就是一个大工地：百年历史的江南造船厂正在搬迁，浦东南路在翻修，地铁7号线世博段在建，南浦大桥下面黄浦江两岸一派热火朝天的建设景象。
阿海的公司在陆家嘴，工资15K+，不算低，整天人模狗样的。
为了多睡点懒觉，阿海和朋友合租的南浦大桥下的一处老公房里。房子长条形，一居室，黢黑的客厅居中，一南一北两个小卧室，暗黄的三合板硬装一看就知道是上世纪90年代的款。由于长期外租，房子很脏，墙面地脚到处都是黏糊糊的油斑，那是斗室里烹饪之后油烟残留的顽渍。
阿海和朋友都单身，不愿打理卫生，将就着住，月租水电气加起来3K，打听一下，房子居然可以卖2万多一平。
2010年世博，几千万人涌入上海，上海一下子做什么都要排长长的队。世博后，浦东南路通了地铁，整个世博板块清空出来后，地价猛涨，房价就像脱缰的野马。阿海还租住在那里，租金翻了一倍，房东还不乐意，嚷嚷着亏了。那个房子已经接近5万一平了。
阿海数着日益增长的年龄，摸着总不见鼓的钱包，愁容染白了好几根头发。
02
在太仓，月薪15K，足够“面朝大湖，春暖花开”！
2011年10月的一天，阿海协助公司来太仓一个楼盘做活动。这是阿海第一次来太仓，以前听都没听说过这个地儿。
车子下了高速，路面突然空阔起来。仲秋的桂花香席卷着沁入鼻腔、深入肺腑，荫荫的香樟树列阵而立，路边的花圃里黄的红的白的粉的花儿开放着，明快整洁的各种小区错落于市区。
这地儿太好了！做活动的时候一打听，房价才6000左右，120平米是最小的户型，140/160/200随上海浦东机场滴滴拼车你选，都是南北通透的大房子，小区间距疏朗开阔，绿化优美，甚至有条小河从小区穿过。
阿海老家是乡下，习惯了乡下大开大合的住房格局。房子是用来住的，大房子是用来浪费的。
阿海一盘算：首付个20几万就可以买一套大房子，贷他个30年，每月还款也就3K，完全没压力啊，还有钱买个小车。买！
阿海这次做活动最大的收获，就是买了一套太仓的大房子。
03
在太仓，阿海住着“有9间”的大房子。
很快，阿海成了家，家就安在太仓。很快，房子交付了上海浦东机场滴滴拼车；很快，就搬进了新房。
房子可真大啊：一个客厅就抵得上在上海租住的一居室！阿海的母亲从老家过来，高兴得合不拢嘴，她数着：一间、两间、三间、四间......，她把卫生间和储藏室都数进去，“总共9间！”
确实，这是一套四居室南北通透的大房子，刨除公摊，还送一个房间半个书房。“来多少客人都能住得下，沙发打地铺怎么样都行！”阿海的老婆说。
关键是，小区门口还刻着“私家小区，非请勿入”的牌子，这可是在上海特别高档特别贵的小区才有的。阿海高兴，每天念叨海子的“面朝大海，春暖花开”。时不时在朋友圈炫耀一下自己的“优质生活”。
很快，阿海买了个小POLO；很快，儿子要出生了；很快，阿海开启了双城生活模式。
04
阿海被去上海的交通折腾坏了，决定逃回太仓！
为了能够每天来回，阿海见证了陆路交通的所有模式。
起先，阿海每天早上6点起床，赶门口的公交（天气好骑电动车），转乘接驳上海的大巴，再转乘地铁11号线，再转乘9号线、7号线，出站还得走个一刻钟，到公司都9点过了。
2014年，滴滴和快的打架，补贴大战，打的很划算，阿海就经常打的去地铁11号线嘉定西站乘车；
再后来，滴滴和快的合并，滴滴又开始和优步打架，补贴大战；再后来，易到,专车搞充100送150；
再后来，又出来个嘀嗒拼车，专门针对城乡结合部的人便宜拼车；
再后来，易到垮了打不到车，嘀嗒没人接，滴滴和优步合并，一家独大，打车的费用重新高起来了；
再后来，出来个EVCARD共享电动汽车，可以开着电动汽车去上海只要30几块钱；
再后来，EVCARD出来个政策说跨省需要增加50块钱，而且太仓的车全换成苏E牌照，不能上上海高架了。
05
再要沿袭老习惯乘公交骑电瓶车都觉得没范儿了。
虽然，在上海出地铁，有了ofo小黄车摩拜单车永安车行的共享单车，炫酷便捷，但是，阿海始终无法用最经济舒适便捷的方式解决到上海地铁11号线的问题。
在太仓，阿海只要电动车充满电，就可以绕城跑一个来回。虽然没有ofo摩拜，但是太仓早就有城市共享自行车，随借随还。太仓的公交虽然间隔时间长不太稳定，但是乘坐的人少，非常舒适。用在上海只能买到一两平米房子的钱买个小车，在太仓宽阔疏朗的街道上随便开。
那段时间，逃离北上广成了热门话题，阿海很是动心，决定逃回太仓。
06
逃回太仓，怎么解决生活问题呢？
阿海的专业是策划，这种工作只有在一线城市才受重视。太仓的工资收入普遍不高，普通的工作也就三五千，月薪过万就需要机遇了。要维持略显优越的生活，得自己开公司！
2014年下半年，克强总理提出要“大众创业，万众创新”，太仓领风气之先，陆续响应中央号召，出台了一系列鼓励创新创业的政策，大学科技园、众创空间如雨后春笋，都在招商引资鼓励科技、文创类人才创业，市政府提出要融入上海成为上海的后花园。
阿海觉得机会来了，果断在太仓注册公司，扯起摊子干起来！
07
在太仓生活，是一种怎样的体验？
阿海看了知乎上一位匿名用户的回答，深有同感：
太仓人口少，暂时没有地铁轨交，也没有铁路高铁动车，更没有机场之类的现代化交通设施。但是，沪通高铁正在修建，联通上海和苏州的地铁也在规划中，去虹桥机场开车也就40分钟，汽车站还有机场专线。虽然公交车有时候要午休，公众自行车让市民出行问题有所解决。
私家车普及率非高，在太仓开车是一种非常舒服的体验，几乎所有路口都畅通无阻。很多司机从上海或者隔壁的昆山开车到太仓，只要一进入太仓界，就会发现整个世界都清静了不少。而且这还是在太仓没有任何高架、隧道之类的分流道路的前提下。
08
不管是在上海人还是苏州人眼里，太仓人都是乡下人。
乡下人喜欢进城，但没苏州什么事儿。大家都喜欢往上海跑，看病、购物、望世界。真人秀《急诊室的故事》里，许多外伤病人都是太仓的。
在太仓，与陌生人交流，都是先说普通话，等熟了之后发现对方也是太仓人，才会切换到方言模式。这一点与上海不太一样，在上海，许多人明明会说普通话，但还是坚持说上海话。
太仓的图书馆是值得一去的地方，装修有逼格，干净整洁舒适，非常适合周末去那里发呆一整天。
图书馆旁边的博物馆也是不错的休闲场所，太仓是娄东画派的起源地，历史文化底蕴深厚，各种文人墨客一堆一堆的，博物馆经常有许多有趣的展览，非常适合带着小孩子一起参观。不远处的大剧院，时常有各种演出，什么戏剧、音乐剧、话剧之类的一个都不能少，就是票价略贵，幸好也有一些公益演出，票价还是比较感人的。昆曲、江南丝竹这些都是太仓招牌艺术，但太仓人喜欢昆曲的不多，更多的还是喜欢评弹、沪剧、越剧甚至黄梅戏。
09
太仓的治安还是非常好的，各种监控巡逻比较给力。
太仓的警察也比较讲道理，既不会偏袒本地人，也不会偏袒外地人，与民众的互动也很好。如果遇到大事就报警，小事就在当地论坛发个贴子，马上就会有网警来答复，基本上都能得到解决，政府办事效率还是不错的。
沪太之间进行双城生活的人大几千，阿海很满意现在的生活，正试图游说更多朋友逃回太仓。
文章来源：微信公众号“绝对太仓（huaihuaijiu）”
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