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  阿海被太仓安逸的生活惯坏了,逃离了上海,回到太仓。

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  在上海,月薪15K,只配合租在老公房里。

  起初,阿海研究生毕业后,去了上海,那是2008年。

  阿海在一家公司做策划,那时,上海正紧锣密鼓筹备世博会,浦东就是一个大工地上海浦东机场滴滴拼车:百年历史的江南造船厂正在搬迁,浦东南路在翻修,地铁7号线世博段在建,南浦大桥下面黄浦江两岸一派热火朝天的建设景象。

  阿海的公司在陆家嘴,工资15K+,不算低,整天人模狗样的。

  为了多睡点懒觉,阿海和朋友合租的南浦大桥下的一处老公房里。房子长条形,一居室,黢黑的客厅居中,一南一北两个小卧室,暗黄的三合板硬装一看就知道是上世纪90年代的款。由于长期外租,房子很脏,墙面地脚到处都是黏糊糊的油斑,那是斗室里烹饪之后油烟残留的顽渍。

  阿海和朋友都单身,不愿打理卫生,将就着住,月租水电气加起来3K,打听一下,房子居然可以卖2万多一平。

  2010年世博,几千万人涌入上海,上海一下子做什么都要排长长的队。世博后,浦东南路通了地铁,整个世博板块清空出来后,地价猛涨,房价就像脱缰的野马。阿海还租住在那里,租金翻了一倍,房东还不乐意,嚷嚷着亏了。那个房子已经接近5万一平了。

  阿海数着日益增长的年龄,摸着总不见鼓的钱包,愁容染白了好几根头发。

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  在太仓,月薪15K,足够“面朝大湖,春暖花开”!

  2011年10月的一天,阿海协助公司来太仓一个楼盘做活动。这是阿海第一次来太仓,以前听都没听说过这个地儿。

  车子下了高速,路面突然空阔起来。仲秋的桂花香席卷着沁入鼻腔、深入肺腑,荫荫的香樟树列阵而立,路边的花圃里黄的红的白的粉的花儿开放着,明快整洁的各种小区错落于市区。

  这地儿太好了!做活动的时候一打听,房价才6000左右,120平米是最小的户型,140/160/200随你选,都是南北通透的大房子,小区间距疏朗开阔,绿化优美,甚至有条小河从小区穿过。

  阿海老家是乡下,习惯了乡下大开大合的住房格局。房子是用来住的,大房子是用来浪费的。

  阿海一盘算:首付个20几万就可以买一套大房子,贷上海浦东机场滴滴拼车他个30年,每月还款也就3K,完全没压力啊,还有钱买个小车。买!

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  阿海这次做活动最大的收获,就是买了一套太仓的大房子。

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  在太仓,阿海住着“有9间”的大房子。

  很快,阿海成了家,家就安在太仓。很快,房子交付了;很快,就搬进了新房。

  房子可真大啊:一个客厅就抵得上在上海租住的一居室!阿海的母亲从老家过来,高兴得合不拢嘴,她数着:一间、两间、三间、四间......,她把卫生间和储藏室都数进去,“总共9间!”

  确实,这是一套四居室南北通透的大房子,刨除公摊,还送一个房间半个书房。“来多少客人都能住得下,沙发打地铺怎么样都行!”阿海的老婆说。

  关键是,小区门口还刻着“私家小区,非请勿入”的牌子,这可是在上海特别高档特别贵的小区才有的。阿海高兴,每天念叨海子的“面朝大海,春暖花开”。时不时在朋友圈炫耀一下自己的“优质生活”。

  很快,阿海买了个小POLO;很快,儿子要出生了;很快,阿海开启了双城生活模式。

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  阿海被去上海的交通折腾坏了,决定逃回太仓!

  为了能够每天来回,阿海见证了陆路交通的所有模式。

  起先,阿海每天早上6点起床,赶门口的公交(天气好骑电动车),转乘接驳上海的大巴,再转乘地铁11号线,再转乘9号线、7号线,出站还得走个一刻钟,到公司都9点过了。

  2014年,滴滴和快的打架,补贴大战,打的很划算,阿海就经常打的去地铁11号线嘉定西站乘车;

再后来,滴滴和快的合并,滴滴又开始和优步打架,补贴大战;再后来,易到,专车搞充100送150;

再后来,又出来个嘀嗒拼车,专门针对城乡结合部的人便宜拼车;

再后来,易到垮了打不到车,嘀嗒没人接,滴滴和优步合并,一家独大,打车的费用重新高起来了;

再后来,出来个EVCARD共享电动汽车,可以开着电动汽车去上海只要30几块钱;

再后来,EVCARD出来个政策说跨省需要增加50块钱,而且太仓的车全换成苏E牌照,不能上上海高架了。

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  再要沿袭老习惯乘公交骑电瓶车都觉得没范儿了。

  虽然,在上海出地铁,有了ofo小黄车摩拜单车永安车行的共享单车,炫酷便捷,但是,阿海始终无法用最经济舒适便捷的方式解决到上海地铁11号线的问题。

  在太仓,阿海只要电动车充满电,就可以绕城跑一个来回。虽然没有ofo摩拜,但是太仓早就有城市共享自行车,随借随还。太仓的公交虽然间隔时间长不太稳定,但是乘坐的人少,非常舒适。用在上海只能买到一两平米房子的钱买个小车,在太仓宽阔疏朗的街道上随便开。

  那段时间,逃离北上广成了热门话题,阿海很是动心,决定逃回太仓。

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  逃回太仓,怎么解决生活问题呢?

  阿海的专业是策划,这种工作只有在一线城市才受重视。太仓的工资收入普遍不高,普通的工作也就三五千,月薪过万就需要机遇了。要维持略显优越的生活,得自己开公司!

  2014年下半年,克强总理提出要“大众创业,万众创新”,太仓领风气之先,陆续响应中央号召,出台了一系列鼓励创新创业的政策,大学科技园、众创空间如雨后春笋,都在招商引资鼓励科技、文创类人才创业,市政府提出要融入上海成为上海的后花园。

  阿海觉得机会来了,果断在太仓注册公司,扯起摊子干起来!

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  在太仓生活,是一种怎样的体验?

  阿海看了知乎上一位匿名用户的回答,深有同感:

  太仓人口少,暂时没有地铁轨交,也没有铁路高铁动车,更没有机场之类的现代化交通设施。但是,沪通高铁正在修建,联通上海和苏州的地铁也在规划中,去虹桥机场开车也就40分钟,汽车站还有机场专线。虽然公交车有时候要午休,公众自行车让市民出行问题有所解决。

  私家车普及率非高,在太仓开车是一种非常舒服的体验,几乎所有路口都畅通无阻。很多司机从上海或者隔壁的昆山开车到太仓,只要一进入太仓界,就会发现整个世界都清静了不少。而且这还是在太仓没有任何高架、隧道之类的分流道路的前提下。

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  不管是在上海人还是苏州人眼里,太仓人都是乡下人。

  乡下人喜欢进城,但没苏州什么事儿。大家都喜欢往上海跑,看病、购物、望世界。真人秀《急诊室的故事》里,许多外伤病人都是太仓的。

  在太仓,与陌生人交流,都是先说普通话,等熟了之后发现对方也是太仓人,才会切换到方言模式。这一点与上海不太一样,在上海,许多人明明会说普通话,但还是坚持说上海话。

  太仓的图书馆是值得一去的地方,装修有逼格,干净整洁舒适,非常适合周末去那里发呆一整天。

图书馆旁边的博物馆也是不错的休闲场所,太仓是娄东画派的起源地,历史文化底蕴深厚,各种文人墨客一堆一堆的,博物馆经常有许多有趣的展览,非常适合带着小孩子一起参观。不远处的大剧院,时常有各种演出,什么戏剧、音乐剧、话剧之类的一个都不能少,就是票价略贵,幸好也有一些公益演出,票价还是比较感人的。昆曲、江南丝竹这些都是太仓招牌艺术,但太仓人喜欢昆曲的不多,更多的还是喜欢评弹、沪剧、越剧甚至黄梅戏。

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  太仓的治安还是非常好的,各种监控巡逻比较给力。

太仓的警察也比较讲道理,既不会偏袒本地人,也不会偏袒外地人,与民众的互动也很好。如果遇到大事就报警,小事就在当地论坛发个贴子,马上就会有网警来答复,基本上都能得到解决,政府办事效率还是不错的。

  沪太之间进行双城生活的人大几千,阿海很满意现在的生活,正试图游说更多朋友逃回太仓。

  文章来源:微信公众号“绝对太仓(huaihuaijiu)”

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4 留言

  1. 贪玩蓝月
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  1. 散仙
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    如果你还没有尝试过高德魔法师,那么你真的错过了一个大好机会。
  1. 相思成灾
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    这篇文章提供的技巧非常实用,帮助我更好地掌握了滴滴抢单的竞争力。
  1. 红颜旧梦
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    非常容易上手,用起来非常方便。

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