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频道:滴滴出行 日期: 浏览:22

  

  那天傍晚7点多时,在康定城跑马溜溜荣县到双流机场滴滴拼车多多钱的山下,荣县到双流机场滴滴拼车多多钱我们搭上了刘均平的车。而此前的一天,我们已经奔波了一天,从成都出发,走成雅高速,又扶大渡河北上,转泸定正式踏上G318线,历经一天的奔波抵达康定。这座夹在群山中的小小的甘孜州首府,一般被西行的朝圣者们视作进入藏区歇脚的地方,自此西行,就是康巴藏区了。

  

  而从成都到康定,我们一开始就选择了滴滴顺风车,决定搭乘顺风车前往拉萨。这源于春天的一次藏地旅行,在一个游客稀少的高海拔小镇上,我无意间打开滴滴出行的APP,竟然发现有许多求搭乘顺风车去往G318沿线各个目的地的订单。这真是一个奇妙的发现,当时就想,找机会尝试一下如何?

  川藏线,G318国道,被中国国家地理誉为“中国最美的景观大道”,而从成都沿着川藏线走一遭拉萨,是多少人的梦想。 每年的旅游旺季到来,关于G318的各种版本的故事,就会出现在各路驴友群居的网络空间里,大多数的主题就是如何便捷地搭到去拉萨方向的车,站在道边卖萌或者装可怜,都已经被朝圣的青年男女用烂了。我们在尝试过滴滴顺风车之后,可以告诉接下来要走川藏线的人荣县到双流机场滴滴拼车多多钱荣县到双流机场滴滴拼车多多钱你们有福了。

  

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  一开始,我们在成都下单去拉萨的过程有点不太顺利,联系的几位车主由于各种原因未能达成同乘协议,有的车满了,有的要转道甘肃、青海走青藏线,那路途太遥远了,还有一位因为要晚出发两天,时间又不凑巧。我开始下了从成都去往色达的订单,计划先走一段G317再转入G318,很快就有人接了单,遗憾的是同行的另一位乘客,因为一个奇怪的原因而导致未能成行。

  我和同伴商量了一下,决定先下单到康定,再从康定选择去拉萨方向的顺风车。很快,有人接了单,电话打过来,他希望我们到成都机场附近的一个汽车4S店一起出发。

  

  40岁的车主王碧勤,开了一辆很少见的西雅特,他和同伴李波是要去往甘孜州的炉霍县,他们是做工程材料供应生意的,炉霍县的一个工程工地,他们每月都要去一两次,而每次往返上千公里的遥远路途,王碧勤认为,如果能顺路带上同路的人,倒是个弥补油费的好办法。“可是,并不是每次都能接到,比如,从成都去康定、炉霍方向,就很容易接到顺风客,而回来时,如果走另外一条路线就相对少些。”王碧勤说,路好走的时候,他们就走G318,有时遇到塌方、泥石流,他们就只能选择北线的G317,川藏线的路况总是在变。

  修完车,加满油,我们在那天的中午12点过后,正式搭上王碧勤的西雅特出发了。有两条路线可以前往康定,一条是走雅安下高速走天全,翻越二郎山,另一条是走石棉下高速,沿大渡河北上,从海螺沟、磨西擦过,与G318汇合。我们选择的是走大渡河的道路。

  

  大渡河边的路并不好走,不时遇到修路就得停下来等待放行,走走停停,下午六点多时,我们才进入到甘孜州的泸定县,两条道路的汇合,去往藏区的车辆一下子多了起来。

  从成都出发时,王碧勤还接了一个从康定去往塔公草原的单,是一位女孩儿。一路上,我们这位后续的乘客不时打来电话询问到哪里了,王碧勤计划是当晚把我们送到康定后,他们再接上女孩继续前往炉霍。

  可是,傍晚的G318线突然堵起了车,天又下起了大雨,等我们找到入住的客栈时,已是晚上9点。王碧勤决定在康定住一夜再走,此前,那位女孩与他通过电话,商定在送完我们后,他再去康定汽车站接上她,明天早上一起出发。 在康定城冰冷的夏雨里,我们与两位材料供应商匆匆别过。

  接下来与刘均平等同路人的相遇,可能是因为我们在成都“错误的决定”?在康定的客栈安顿好后,我们就下了去拉萨的顺风车单,可是漫长的一夜过去后,却无人响应。

  我想,可能是从成都出发的车,多是接满了人,所以在康定下单就很难被接了,于是,我改为成都为出发地,拉萨为目的地,并且加了100元的感谢费,重新下单后不到十分钟,刘均平,这位即将在接下来的四天里与我们同行的人,就接了单。

  

  他打来电话:“你只要确定在康定等着我,我很快就出发。”他还有几位在成都机场的顺风车客人,他说10点接到他们后,就马上出发。

  在没有被人接单的康定一夜,我们去了当地的一间青年旅舍,见了在成都时曾经联系过的“红猪”,他因为突然车上的位置不够而放弃了与我们同行。“红猪”一车五人,一位他的朋友,一位女孩儿,两位通过顺风车拼在一起的在美国读书的华裔青年。他们的目的地也是拉萨。

  

  我们背着包,站在G318线留留山下的道口,一辆七座车停在了路口,一位30多岁的男子从车上下来冲我们招手,他就是刘均平。

  他的车上已经有在成都机场接到的四位乘客,从广东肇庆来的陈先生和他的未婚妻,从深圳来的女孩Sophie,从山东济南来的杨先生。他们本来是同一个航班从成都飞往康定,可是航班取消了,通过滴滴顺风车,四个来自不同地方的人搭上了刘均平的车。

  他们四人的目的地都是新都桥。陈先生和妻子预定了在新都桥的婚纱摄影;杨先生准备与在新都桥等待的人汇合后,当夜继续前往甘孜;Sophie的朋友在新都桥等她。

  

  陈先生和Sophie、杨先生都是滴滴的高频用户,并且,Sophie所在的公司还加入了企业级用户,平常出差都要打滴滴出行,陈先生平时也喜欢上班路上顺风一位乘客。Sophie有七天的假期,她想在高原上漫无目的旅行几天,然后就回深圳。

  由于在拉萨有些生意,刘均平几乎每月都要开车从成都去一次拉萨,这条两千多公里,长达4-5天的路程,如果只是一个人闷头开车,可能会枯燥到让人崩溃。以前,他会到成都的长途汽车站,通过“黄牛”介绍几位客人,而现在,他则通过滴滴顺风车选择同行的旅伴。

  新都桥,这座海拔3300米,进入藏地后的又一个歇脚小镇,是我们与第一批顺风的同路人分别的地方。又是一个入夜9点,我们抵达了新都桥,在一个叫黑青稞的路边店,与刚刚认识的朋友喝了几口青稞酒,在黑夜里匆匆话别。

  

  与福建莆田刚毕业的大学生郭宏德、湖北武汉曾凡雨、曾雨妍姐妹的相遇,则是在我们和刘均平进入西藏后第一个县城芒康的时候。小郭与曾家姐妹通过网络结识,三人本来搭了一位驴友的车,从成都出发,游玩了亚丁、香格里拉等地之后,在抵达芒康后,那位驴友突然想去丽江、大理玩几天,而他们三人却想继续前往拉萨,于是只好分道扬镳。

  在新都桥湿漉漉的,透着青草味的阳光里醒来后,我们三人继续行进了一天,翻越了海子山,过“世界第一高城”的理塘,穿过川藏交界的金沙江峡谷,颠簸了一天五百余公里后,在海拔3850米的芒康小城住宿。第二天早上吃饭时,我对刘均平说,看看有没有同路的人?

  打开滴滴APP,小郭和小曾姐妹的订单就挂在那里,刘均平马上接了单。有时,遇到可能的同路人就是缘分,我们颠沛了千多公里,想着可能接下来的旅程只有我们三人枯燥乏味了,而没想到,那三位走过滇藏线的人,却在滇藏川藏线的汇合点,等着我们再次出发。

  

  从芒康到拉萨,才是川藏线上最痛苦旅程的一段,一路上经过了一次又一次的爬升,从海拔两千多米上升到四千多米、五千米!然后急剧下降,下到三千米、两千米!刚过完一次,接着又是一次,惊险不断。 而有时,直直的、平坦的道路突然中断了,被堵的车辆排起的车队前不见首后不见尾,那可能是塌方、泥石流,或者是遇到了川藏线上永无休止的修路!

  我们在经过八宿、邦达、99道弯、波密、通麦大桥、业季拉山、林芝、工布江达、米拉山之后,驶过拉萨河,走上北京路,三天后,布达拉宫终于在望。

  

  这真是一次奇妙的旅行, 若干年后,或许会有新的走川藏线的方式,取代我们尝试的“顺风车”形式,但是,在移动互联网带来的新型出行方式的今天,“滴滴顺风车”可能正在成为“朝圣之旅”的新兴结伴出游模式。

  夏天已经来到,高原上的野花正在开放,南迦巴瓦的积雪和冰川一直没有融化,林芝的碧草青青,拉萨的清晨依然宁静,这真是一个出游的季节。

  如果下了决心,又下了顺风车的单,干脆,现在就出发。

  顺风川藏线|图话

  

  摄影:张伟

  

  01、成都是318国道川藏线的起点,顺风车主王碧勤、同伴李波和乘客在双流机场开启一段顺风路程,他们这趟路程的终点是甘孜州炉霍县。

  

  02、一行人中午一点多从成都出发,到雅安的高速公路十分通畅。

  

  03、雅安到康定要经过天全和二郎山,道路险峻,经常塌方,经验丰富的王碧勤决定绕道石棉,北上大渡河。

  

  04、由于经常修路,单边放行是家常便饭,附近的村民靠路吃路,卖些当地水果和食物。

  

  05、大渡桥横铁索寒,来到泸定桥,穿上红军装来张合影,成为很多游客的体验项目。

  

  06、“跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云啊!”,王洛宾的《康定情歌》传唱全国,康定跑马山也因此闻名。

  

  07、康定国际青年旅社,来自西安的车主王磊(网名“红猪”)在成都因顺风车结识两位从美国回来的伙伴,他们一起踏上漫长的川藏路。

  08、车主刘均平和顺风车乘客在海拔4298米的折多山上留影。他从成都出发到拉萨,在双流机场接上这几位到新都桥的乘客。来自广东肇庆的乘客陈先生和未婚妻此次专程到新都桥拍摄婚纱照。

  

  09、夜晚到达新都桥,乘客Sophie和车主刘均平告别,茫茫人海中,你我能同行一段路,就是难得的缘分和美好。

  

  10、清晨,炊烟袅袅,绿草青青,新都桥一派田园风光,这里被誉为“摄影人的天堂”,夏秋季节吸引了来自全国各地的摄影师和旅游者。

  

  11、沿途可以看到许多骑行者和徒步者,他们通常有着惊人的决心和毅力,走一趟川藏线是很多人一生中的梦想。

  

  12、“天路十八拐”是新都桥到理塘的必经之路,公路蜿蜒崎岖,驾驶得格外小心。

  

  13、遍布的高原草甸,伸手仿佛就能够到的白云,一切都如想象中壮美,大自然让人顿生敬畏。

  

  14、进入西藏界内,路边时常有藏族的孩子们对过路车辆敬礼致意,他们的脸上闪烁着纯真和笑容。

  

  15、川藏交界的金沙江峡谷是旅程中最危险和颠簸的一段路,崖边不时有巨大的山石落下。

  

  16、在芒康龙达客栈,车主刘均平用顺风车接上新的伙伴,来自厦门的郭宏德和武汉的曾凡雨、曾雨妍堂姐妹。

  

  17、从芒康到八宿,要经过海拔5008米的东达山,驴友们不顾强烈的高原反应,纷纷到标志牌前留影。

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  18、一路颠簸,同行的伙伴们累了就停下来休息,远方是美丽的邦达河谷。而这一路所到之处,耳得之而为声,目遇之而成色。

  

  19、傍晚时分,即将经过著名的“川藏99道弯”,业拉山上,大家抑制不住地兴奋,里拉萨又近了一点。

  

  20、清晨,然乌湖畔深沉宁静,美丽的风景总是欣赏不够。

  

  21、咔嚓,咔嚓,咔嚓,318国道沿途的风景看不够也拍不够。

  

  22、高原上的油菜花此时正烂漫盛开,像滚着金色的波浪。

  

  23、西藏界内沿途设着数不清的检查站,但对“高原之舟”牦牛却无可奈何了。

  

  24、波密到通麦路边的雪山冰川,已伫立了千万年,远远望去,顿觉人类之渺小。

  

  25、鲁朗国家级风景区内云雾缭绕着群山,像极了仙境。

  

  26、林芝是西藏海拔最低的地方,雪山下、峡谷中、原始自然风貌保存完好,春秋季节村里村外布满粉黛鲜花,被誉为西藏的江南。

  

  27、远处的风景重要,与谁同行更重要,伙伴们把酒言欢,预祝最后一段旅程顺利。

  

  28、途经工布江达县阿沛新村,大家来到米玛村长家做客,听听久远的传说,感受真正的藏族风情。

  

  29、适逢藏族农民欢庆丰收的节日“望果节”,村民们穿上藏族传统服装,背着香炉,高举幡杆的村民作前导,绕田转圈,敲鼓颂歌,祈求风调雨顺,五谷丰登。

  

  30、米拉山海拔5013米,是川藏线经过的最高地方,翻过山口,拉萨在望。

  

  31、曾凡雨、曾雨妍姐妹俩在油菜花田里流连忘返,路上时间太快,美好只能长留心间。

  

  32、临近拉萨,是一段新建设好的林拉高速,一行人终于驶上坦途。

  

  33、成都到拉萨,川藏南线2142公里,5天的艰辛颠簸后,终于抵达终点拉萨。

  

  34、沉沉夜幕中,布达拉宫依旧雄伟神圣,迎接着远来的探险者和朝拜者。

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3 留言

  1. 海岸线
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  1. 青衣素裹
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