好消息，
大家一直关心的机场快线，有新动静啦福州滴滴打车可以到机场！
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福州市发改委在其官网上，对福州至长乐机场轨道交通工程环境影响评价进行了第二次公示。
沿途站点，及相关设计规划，
也一并出炉
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福州市至长乐机场轨道交通
起讫站点：火车站→长乐机场
线路全长：56.9公里
沿途车站：13座车站，依次为福州火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站，其中3座为高架站，其余为地下站。
建设时间：工程计划于2018年开工，总工期约54个月，计划于2022年开通试运营。运行时速：采用6辆编组快速轨道A+车，最高为140（预留160）公里。
计划运营时间：6:00-24:00，18小时/天
总投资：292亿元。
沿途所设站点
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站点详情
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对此网友们，也纷纷展开热议
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@Miracle_Missy：很棒啊
@Gemini-61：希望能在规划期内建好
@囧槑龘：规划了这么多，我就想知道什么时候能坐上轨道交通去机场……
@阳光洋楼：太好了，希望借此能完善福州轨道路网，更重要的是能促进机场大发展！
13座车站，路线这样走
简单来说，机场快线的具体走向，大致是这样的：将从火车站出发，一路向南，途径塔头、三叉街等站，经由帝封江站穿过乌龙江，达到祥谦镇。最后向东到达机场站。
大体路线图如下
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图：福州仓山生活
详细的行驶路线如下，
有兴趣的小伙伴可以研究，
看有没有经过福州滴滴打车可以到机场你们家呢~
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线路起于福州火车站，与1号线、规划3号线换乘；
出站后线路继续沿华林路敷设，之后向南转入六一路，在塔头路口设塔头站，与4号线换乘；
在福马路口设闽都站，与2号线换乘；
在国货路口设国货路站，预留在修线网远景线路换乘条件；
出站后线路继续沿六一路敷设，之后下穿闽江，进入南台大道，在上三路口设三叉街站，与1号线、规划线换乘；
在盖山路口设盖山路站，预留在修线网远景线路换乘条件；
出站后线路继续沿南台大道敷设，在义序机场东侧向南拐入规划路，并逐步转为高架，在帝封江设帝封江站，与4、5号线换乘；
出站后线路上跨乌龙江，进入祥谦镇，在324国道口设置祥谦站，预留在修线网远景线路换乘条件；
之后向东下穿沈海高速路、福厦铁路及福平铁路、大象山，出大象山后线路转为高架，进入长乐，沿占前路敷设，在首占镇附近设首占站（高架站），与规划线换乘；
之后线路继续向东北高架敷设，之后隧道下穿莲花山，出莲花山后线路转为高架，过107县道后逐步转为地下，转入滨海新城沿规划路敷设，在屿北村北侧设滨海西站，与规划线换乘；
在湖文线201省道口北侧设大数据站，与规划线换乘；
出站后线路向东沿规划路敷设，在沙尾村附近设滨海新城站，与6号线南延线换乘；
出站后逐步转为高架沿滨海大道敷设，之后线路跨机场高速，并逐步转为地下进入机场，设机场站。
6A+车型，高规格打造
在线路的规划中，
提及的6A+车型引起了很多小伙伴的关注。
有不少小伙伴纷纷表示高大上！
@叶子看福州：6A+！！！！！！
@郑本本：6a竟然在快线上！标准有点高啊
@一碟荔枝肉：居然还是A+车，太棒了。
@林懿潇：天了噜，使用A+车真是太高级了，现在只有成都机场线打算用A+车啊
辣么，究竟什么是6A+车型呢福州滴滴打车可以到机场？
也有网友给出了解答
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@林懿潇：是A+车型，是这一两年中车唐山厂生产的，比A型车还要大，时速可以达到140-160公里。国内目前成都似乎也打算用这种大车。福州这次机场快线也是高规格啊！
按照140公里的时速，
这段56公里的机场快线，
大约半个小时就能跑完，
未来市区去机场就更加方便啦~
每日18小时运营时间
在运行时间方面，
机场线也考虑到了飞机出行的特殊性，
将首末班车的时间定为6:00-24:00，
计划每天运营18个小时。
全日行车计划初期：全日开行列车110对。
近期：全日开行列车146对。
远期：全日开行列车249对。
此次的机场快线规划一出，
微博网友 @摄影师ZIMO ，
也在微博上发了目前福州轨道交通的规划图。
未来福州的轨道交通可能长这样
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图：摄影师ZIMO
真希望这些线路能快点建好呀，
早日为我们福州市民带去便利~
来源：八卦福州
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一路有我
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