滴滴预约分100也是抢不到机场,滴滴预约怎么抢不到

频道:滴滴出行 日期: 浏览:14

  3月1日开始滴滴预约分100也是抢不到机场, 宁波网约车新政告别过渡期,网约车想要在路上跑,驾驶员、车辆和网约车平台都必须获得“合法身份”。

  目前,宁波仅神州专车、首汽约车和曹操专车3家平台公司拿到营运牌照,成为浙江省首批取得网约车经营合法资质滴滴预约分100也是抢不到机场的平台公司。而市民熟悉的滴滴和优步却尚未“领证”。

  

  (资料图滴滴预约分100也是抢不到机场:2月28日,神州专车、首汽约车、曹操专车成为浙江省首批取得网约车经营合法资质的平台公司。)

  不过,昨天记者在优步和滴滴平台打车,照样有未领证的司机接单,只是接单速度明显要比平日里慢。

  优步和滴滴平台照样能接单

  接单速度明显比平日里慢

  滴滴和优步尚未“领证”,还能打到网约车吗?

  昨天,记者体验发现,滴滴和优步平台照样能打车,接单的是两个都未领证的司机。记者对比发现,接单速度较平日慢,车辆明显减少。

  第一次,记者通过优步平台打车,从和美诚广场到城投大厦。记者按下“点击用车”,以前区域范围内会出现密密麻麻红色车辆,但昨天一辆没有。

  

  大约2分钟,一司机接单,让记者诧异的是,该司机的地点在福明家园附近,与出发地相距甚远。很快,系统发来一条消息:“抱歉,接单司机暂时无法来接您。为了您顺利出行,正努力为您安排合适的司机。”

  再次等待3分钟后,李师傅接单。一上车,记者就和他聊起来。“师傅,今天怎么没车接单啊?”“过渡期结束了,很多车估计都不敢出车了,怕吃罚单。”“师傅,滴滴预约分100也是抢不到机场你已经考出证了吗?”“没考过,我以后不打算开了,现在能躲一天是一天。”李师傅说。

  昨天是过渡期结束的第一天,网约车司机的生意有变化吗?

  在李师傅的手机上,记者看到,他在线4个多小时,已经完成15单生意。一看记录,他自己都吓了一跳。要在平时,4个多时间顶多就8单左右,增加了近1倍。

  第二次,记者通过滴滴平台打车,而且打的是拼车单,页面上同样没有一辆车。等待了3分钟左右,季师傅接单,从2公里左右的地方赶来。

  

  季师傅是个设计师,平时兼职开网约车,目前的接单量仅193单。对过渡期结束的事,季师傅很关注。“原本想着有这么多司机,过渡期可能会延长,看来兼职赚油费的日子到头了。”

  去年买车要专职开网约车的傻眼了

  “硬着头皮”上路躲一天是一天

  李师傅叫李明勇,河南人,去年8月份到宁波,全职开网约车。

  “我以前在广东开货车,听朋友说在这里开网约车赚钱容易,就过来了。”李师傅花了12万元左右买了辆全新的丰田卡罗拉,准备大干一场。但事与愿违,去年11月1日,网约车新政实施,李师傅傻眼了——他买的车不符合要求,计划彻底泡汤了。

  

(网络图片,图文无涉)

  “每天起早贪黑,每个月就七八千元,三天两头要吃罚单。”说起这半年左右开网约车的日子,李师傅直言:肠子都悔青了。

  过渡期结束,这些网约车司机将何去何从?

  李师傅说:“今天很多司机不敢出车,生怕被查。被查到一次,几个月就白干了。”

  他掏出手机给记者看了一条短信,是滴滴平台发来的提醒:亲爱的滴滴车主,提示各位车主朋友在行车过程中请遵守交通法规,尤其是机场、火车站等地请提早结束计费并保管好手机。如果车主遇到问题,请积极配合,并在第一时间联系客服,我们将协助处理。

  李师傅说起自己的打算:去年买的新车现在估计10万都卖不上,半年时间亏了几万,心里堵得慌。“我想过了,能开一天是一天。如果实在不能开,我就把车卖了,回广州开货车去。”

  说起网约车市场的落寞,李师傅给记者看了几个群,“以前群里几百号人每天刷屏,相互比谁接的单多,现在群里的人基本都不干了,每天冷冷清清,没有人说话了。”

  网约车司机改回老本行

  原来开出租车的司机回来了

  网约车市场从辉煌走向落寞,传统出租车市场却已“起死回生”,很多原来开出租车的老司机都回来了。

  

  昨天,记者坐上朱敏的出租车,他是明殷出租车公司的一名司机,开出租车有5年多了。聊起这两年,他用两个字概括——折腾。

  2015年年底,出租车市场急转直下,他投身网约车滴滴预约分100也是抢不到机场;2016年8月份,网约车政策扑朔迷离,他果断回到出租车行业。“行情好的时候,网约车月入上万。现在钱难挣了,不如干回老本行,心里踏实。”

  

滴滴预约分100也是抢不到机场,滴滴预约怎么抢不到

(网络图片,图文无涉)

  2015年,网约车最疯狂的时候,出租车司机的日子不好过。有时候一个白班下来只能做10来笔生意,每个月到手只有3000多元。到2015年底,朱师傅终于扛不住了。

  家里有私家车,朱师傅顺利开起网约车,月收入在8000—10000元。干了大半年,有关网约车的政策沸沸扬扬,市场行情急转直下。

  几个月前,朱师傅卖掉了私家车,重新干回老本行。他想得很清楚:“车辆不符合新政的要求,还要提心吊胆过日子,不如早点脱身。”

  朱师傅说,以前受网约车冲击,一些出租车司机纷纷退出。现在生意好转了,很多司机又回来了。“有政府的支持,传统的出租车行业总算熬过了冬天。现在业务量止跌回升,一个白班有20多笔,每个月到手六七千元,比以前好多了。”

  网约车贵了,不如出租车划算

  市民希望出行方便、便宜出行

  经常通过打车软件出行的市民发现,最近无论是使用滴滴出行还是优步,网约打车的价格贵了许多。早晚高峰打车似乎没那么容易了,动辄加价,而且还要等待。比如从鄞州中心区到会展中心,以前单程价格在20元左右,现在打网约车,价格却要30多元,在高峰期就更贵了。

  市民赵先生前几天在外地出差,晚上的航班到达宁波以后,他通过滴滴平台打了一辆网约车,从机场到高新区,结果花了近百元。“平时打出租车基本上只要60多元,网约车实在太贵。后来我特意看了一下,原来还有夜间服务费。现在感觉网约车涨价的理由太多了,应该回到一个理性的区间。”

  “以前网约车经常有优惠券,夸张的时候,甚至坐车免费,现在免费午餐一去不复返了。”赵先生说,网约车纳入政府监管是好事,但对市民来说,最重要的是出行方便,便宜出行。现在打车价格大幅上升,很多人又恢复了自驾。

  来源:现代金报

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2 留言

  1. 梅花三弄
    回复
    高德出租车平台的无双剑抢单神器简直就是个宝藏啊!
  1. 红颜祸水
    回复
    无双剑抢单神器应该是所有出租车司机的必备工具。

评论

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